ΟΤΑΝ Ο ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΕΚΑΝΕ "ΑΝΟΙΓΜΑ" ΠΡΟΣ ΤΗΝ "ΛΑΙΚΗ" ΚΙΝΑ
τοῦ Μάνου Ν. Χατζηδάκη, Προέδρου Δ.Σ τοῦ ΕΠΟΚ
Τά μέσα μιλούν σήμερα γιά τήν ἐπίσκεψη τοῦ Προέδρου τῆς Λαικῆς Κίνας στήν Ελλάδα καί τό ἄνοιγμά μας πρός τόν τρίτο πόλο τῆς Κίνας. Λίγοι ὅμως γνωρίζουν ὅτι ὁ πρώτος πολιτικός πού άπό τήν δεκαετία του '50 δήλωσε ὅτι ἡ Ἑλλάς ἔπρεπε νά κάνει ἐμπορικά ἀνοίγματα στήν Κίνα ἦταν ὁ Σπ. Μαρκεζίνης. Ἀλλά καί ότι ἡ πρώτη Κυβέρνησις πού πραγματικά τόλμησε νά πραγματοποιήσει τό άνοιγμα αυτό, ἦταν ἡ Κυβέρνησις Γ. Παπαδοπούλου.
Τά πρώτα βήματα συνεννοήσεων άρχισαν από το 1971. Καί στίς 5 Ἰουνίου 1972 ἡ Ἑλλάς ἀνεγνώρισε ἐπισήμως τήν Λαϊκή Κίνα τοῦ Μάο γιά πρώτη φορά. Στίς 15 Μαρτίου 1973 κατέφθανε στήν Ἀθήνα ὁ πρέσβυς τῆς Λαϊκῆς Κίνας Τσού Πό Πίγκ. Καί στίς 28 Μαρτίου 1973 ἐπέδιδε τά διαπιστευτήριά του στόν τότε Ἀντιβασιλέα - Πρωθυπουργό Γεώργιο Παπαδόπουλο.
Ὁ Νικόλαος Μακαρέζος στό Πεκῖνο
Στίς 8 Ἀπριλίου 1973 ἡ Κυβέρνησις τοῦ Πεκίνου ἔκανε πρόσκλησι γιά ἐπίσημη ἐπίσκεψι τῆς Ἑλληνικῆς Κυβερνήσεως στήν Κίνα. Ὁ Γεώργιος Παπαδόπουλος ἀνέθεσε στόν Β΄ Ἀντιπρόεδρο Νικόλαο Μακαρέζο νά πάη καί νά κλείση ἐκτενεῖς ἐμπορικές, ναυτιλιακές καί ἀεροπορικές συμφωνίες.
Πράγματι, στίς 19 Μαΐου 1973, ὁ Νικόλαος Μακαρέζος ἀνεχώρησε γιά τό Πεκῖνο μαζί μέ τόν Ὑφυπουργό Ἐξωτερικῶν Κ. Μιχαλόπουλο καί μία πολυάριθμη ἀποστολή διπλωματικῶν, οἰκονομικῶν συμβούλων καί ἐκπροσώπων τοῦ Τύπου. Εἶχε μάλιστα προηγηθῆ μία ἑβδομάδα πρίν, ἑλληνικό κλιμάκιο ὑπό τόν πρέσβυ Κοραντῆ γιά τήν διεξαγωγή τῶν προκαταρκτικῶν διαπραγματεύσεων τῶν συμφωνιῶν.
Ὁ Νικόλαος Μακαρέζος ἔμεινε στήν Κίνα ἀπό τῆς 20 ἕως 27 Μαΐου 1973. Ἡ Κίνα τοῦ Μάο ἐπεφύλαξε ἐξαιρετικά θερμή καί τιμητική ὑποδοχή στόν Ἕλληνα Ἀντιπρόεδρο. Ἔγινε δεκτός ἀπό τόν τότε Ἀντιπρόεδρο καί κατόπιν Πρόεδρο τῆς Κίνας Λι Χσιέν Νιέν.
Στίς 22 Μαΐου 1973, ὁ Ν. Μακαρέζος μετέβη στό “Μέγαρο τοῦ Λαοῦ” καί συναντήθηκε μέ τόν Κινέζο Πρωθυπουργό Τσού Ἔν Λάϊ. Μετά μακρά συνομιλία μεταξύ τῶν δύο, ἀντάλλαξαν θερμότατα μηνύματα μεταξύ Γεωργίου Παπαδοπούλου - Μάο Τσέ Τούνγκ!...
Ὁ Νικόλαος Μακαρέζος μέ τόν Κινέζο Πρωθυπουργό Τσού Ἔν Λάϊ στό “Μέγαρο τοῦ Λαοῦ”
Οἱ συμφωνίες
Στίς 23 Μαΐου 1973 ὑπεγράφησαν οἱ τρεῖς ἐξαιρετικά σημαντικές συμφωνίες:
- Ἡ Ἐμπορική συνέδεε γιά πρώτη φορά τήν Ἑλλάδα μέ τήν ἄγνωστη καί ἀνεκμετάλλευτη ἕως τότε ἀγορά τῆς Ἄπω Ἀνατολῆς.
- Ἡ Ναυτιλιακή πέτυχε νά ἀπαλλαγοῦν τά ἑλληνικά πλοῖα ἀπό ὁρισμένους φόρους καί νά ἀποκτήσουν τό ἀποκλειστικό δικαίωμα πλεύσεως στόν Κίτρινο Ποταμό καί τόν Γιαλού. Γεγονός πού ἐπέτρεπε στήν Ἐμπορική μας Ναυτιλία νά φθάνη μέχρι τήν ἐνδοχώρα τῆς Κίνας ἀναλαμβάνοντας μέγα μέρος τῆς μεταφορᾶς προϊόντων της στά διεθνῆ λιμάνια.
- Ἡ Ἀεροπορική ἦταν ἀκόμη πιό σημαντική. Ἡ Ἀθήνα γινόταν ὁ πρῶτος ἀεροπορικός σταθμός πού θά συνέδεε ἀπ’ εὐθείας τήν Κίνα μέ τήν Εὐρώπη! Μία συνεχής ἀεροπορική διαδρομή ἀπό τό Πεκῖνο στήν Ἀθήνα -μέ μία μόνο στάσι- θά μείωνε πλέον τήν ἀπόστασι Κίνας - Εὐρώπης σέ 12 ὧρες. Ὁ Διεθνής Ἀερολιμένας Ἀθηνῶν καθίστατο πλέον ὁ ἀπαραίτητος σταθμός ὅλων τῶν Εὐρωπαίων καί Μεσογειακῶν ἐπισκεπτῶν τῆς Κίνας!
Ὁ Ν. Μακαρέζος ἔμεινε κατενθουσιασμένος ἀπό τήν ὑποδοχή καί τίς παγκοσμίου σημασίας συμφωνίες γιά τήν Χώρα μας. Τόν ξενάγησαν στό Σινικό Τεῖχος, σέ σχολεῖα, ἀκόμη καί στήν Κινεζική Μεραρχία πού εἰσῆλθε πρώτη στήν Κορέα κατά τόν πόλεμο. Πρίν ἀναχωρήσει, φύτευσε συμβολικά ἕνα δένδρο ἐλιᾶς στό Χάν - Τσόου ὡς σύμβολο εἰρήνης καί φιλίας Ἑλλάδος – Κίνας.
Τό “ἄνοιγμα” πρός τήν Λαϊκή Κίνα ὑπῆρξε πρωτοπόρος σταθμός τῆς ἐξωτερικῆς πολιτικῆς τῆς Ἑλλάδος, ἡ ὁποία ὑπῆρξε ἡ πρώτη Χώρα τῆς Εὐρώπης πού τόλμησε νά τό πράξη!
Κυριολεκτικά ὁ Γεώργιος Παπαδόπουλος μέ τά “ἀνοίγματά” του πρός τό Ἀνατολικό “μπλόκ” καί τήν Λαϊκή Κίνα μετέτρεψε τήν ἑλληνική ἐξωτερική πολιτική ἀπό Νατοϊκή σέ Ἐθνική! Καί ἄνοιγε τά φτερά τῆς Ἑλλάδος πρός τόν “τρίτο πόλο”. Τόν “κοιμώμενο γίγαντα” μέ τό ἀσυναγώνιστο πληθυσμιακό δυναμικό καί τό ἰδιότυπο κομμουνιστικό καθεστώς, τό τελείως ἀνεξάρτητο ἀπό τήν Σοβιετική Ἔνωσι.
Πολλαπλασίαζε ἔτσι τήν γεωπολιτική καί γεωστρατηγική ἀξία τῆς Ἑλλάδος.